近日,南京交付接到业主反映,位于城东的东郊小镇(银亿东城)发生了一起业主与物业的纠纷,当事业主的父亲因此去世。
南京交付紧急联系当事业主了解情况。该业主为东郊小镇第八街区的业主,购买的是二手房。以下为内容为通话中业主口述(无任何添加和修改,文中所说物业为金凤凰物业)。
东郊小镇一楼其他业主改造的地下室
被破坏的铁门
对于顾先生的父亲,我们感到惋惜。但同时我们也要理性的思考这次事件,开发商前期以违建作为噱头吸引购房者必然是不对的。物业和城管与业主的父亲在沟通中出现问题,双方各执一词。业主顾先生的父亲因此去世,双方各自该如何承担责任。
本周南京交付将于物业和城管联系,了解当事人对此次事件的说法。请持续关注事件进展。
东郊小镇(银亿东城)早已是劣迹斑斑,轮遭遇,谁能有东郊小镇的业主惨?
变电站“变来变去” 业主维权3年无果
2011年,东郊小镇推出5、7、8街区房源,当时开发商根据江宁规管方案批前公示的规划图,制成5、7、8街区的模型进行销售,其中5街区的小学旁规划了百胜110V变电站。不少业主为了避免变电站可能带来的风险,选择了均价更高的8街区房源。
没想到几年后,也就是2015年,一个新的规划出台让8街区的业主们傻眼了,原本规划在5街区小学旁边的变电站将迁至距八街区最短直线距离不足50米的地方。这一来便粉碎了8街区业主们的购买预期,业主因此被迫拉起横幅,质疑规划局的选址公正,要求开发商立即联系所有业主,告知变电站需要迁址一事,与当事业主们协商变电站的重新选址。
8街区的业主们纷纷表示:当初是为了规避变电站而高价选择了8街区。开发商则表示:这是很多年前的事了,当时在出售8街区的时候已经在售楼处公示了变电站搬迁的事情,不仅是售楼处,小区的主要的出入口都有公示。变电站是政府主导建设的,我们也无权干涉。2014年公示变电站规划方案
于是,银亿东城的变电站问题都成为每年315的保留曲目,8街区业主希望变电站搬迁的愿望越来越渺茫,变电站的主体工程已经开始建设。近期业主再次就变电站建设问题在网络问政上向市环保局投诉,问题在一周内收到了市环保局官方发言人的回复:前期计划建设110kV变电站,后调整为建设10 kV开关站。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》,10kV开关站属于豁免管理,无需履行环评手续。施工单位在施工过程中延用了原有项目名称,标志为“110kV百胜变电站”,我局已将相关情况通报南京市供电公司。南京市供电公司将会同施工单位就名称标志问题进行商讨。
目前变电站已开工
不过,权威的官方解释似乎也未能让业主信服,仍有不少业主在帖中提出“愚弄民众”“假如后期不能升压建设110KV变电站,前期花费大量纳税人的钱财来建造占地四千多平米的开关变电站是不是浪费?”等质疑。
承诺是游小分校 建成后是东郊小镇小学
让银亿东城业主愤懑的不止如此,当初购房时宣传承诺的第一幼儿园和游府西街小学“就在家门口”,却并没有像广告语中说的那样来到家门口。
这件事情还要从东郊小镇的变身说起,2014年,银亿集团收购了东郊小镇项目,将项目更名为银亿东城,这也是东郊小镇房价上涨的一个新契机。为了突破东郊小镇土地年限长,房价难上涨的问题,银亿对东郊小镇进行改造升级,宣传将引入南京优质学区资源,建设游府西街小学分校。
麒麟板块学区资源一向匮乏,听说游府西街小学要来,不少老城东的居民就把新的置业目标放到这里,希望给孩子买个像样的学区房。但是实际上,这所学校跟游府西街小学几乎没什么关系。据媒体报道:银亿东城开发商和游府西街小学签订的协议包括,游小派遣一名工作人员过来任副校长,同时派遣语数外各一名教师。其他的师资力量则由江宁区教育局来提供输送。“实际上,这所学校是江宁区教育局的一所公办学校,同游小的合作模式更像是一种指导关系。”该学校目前的名称是东郊小镇小学,原本开发商对外宣称的游府西街小学分校的牌子还没挂到学校门头上,就已被取消。
出行道路大难题 业主自发筹钱修路
除了变电站“阴魂不散”闹成心病,东郊小镇的业主们每天必揪心的还有道路拥堵问题。据悉,由于东郊小镇内部车道规划严重不合理,导致小区人车争道,小区门口经常堵车,为业主带来诸多不便,放一些照片给大家感受下,被堵在小区门口的绝望。
此外,还让业主难过的是东郊小镇1号路南段的建设进度,这条路原本可以直接通往S122线,该条线路的建成可直达中山门等主城区。然而这条通往S122的东郊小镇1号路的建成却显得遥遥无期。据悉,麒麟科创园称:由于规划线形穿过部队用地(麒麟科创园称:系部队私自占用,土地属于麒麟街道),所以暂时设计了一条便道,直接一条直线沿着绕越高速修到S122,按7米宽幅的农路标准建设。力争2018年底完成该道路建设工作。一条7米宽幅的农路标准便道,力争年底前完成建设工作……谁能懂东郊小镇的苦?小编只能宽慰:苦不苦,想想长征两万五。
开车不行坐地铁,银亿东城的业主们乘地铁也是难上加难。距离小区最近的地铁是四号线的灵山站,两地距离大约1.7公里,可是地铁站和小区中间却隔着一条沪宁高速公路,路途中将路过大片的农田、村庄,夜间荒凉根本无人敢走。于是业主为了能坐上地铁,自发组织筹钱清理涵洞修路,此后小区居民便调侃“ 去灵山的路比西天取经还难!”