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自上周城北电建洺悦府曝出“车位维权”之后，引发了南京市民的广泛关注，特别是一些想要买房的人。
之前小编曾经在电建南京再陷维权 这次业主居然找不到停车位这篇文章中提到过：“电建洺悦府所在的城北燕子矶片区，从地理位置来看还是比较优越的，另外周边交通、商业、学校配套都比较齐全。
此外，更让购房者心动的还是价格方面，目前电建洺悦府均价是在约21871元/㎡，这样的价格与周边房价对比，还是比较低的。
电建洺悦府车位维权，究竟会驶向何方？带着这样的问题，笔者得知基于上周（7月4日）的约定，业主与开发商代表于电建洺悦府售楼处再度聚集，并就车位问题举行谈判。
自上周（7月4日）车位维权发生之后，开发商与业主约定日期，再次协商，同时也答应给出一个最好答复之后，业主这边也表示：愿意接受双方再次就车位问题进行协商。
于是昨天下午2点，在电建洺悦府售楼处二楼，双方再度就车位问题进行协商。据笔者在现场得到消息，此次过来的业主，不仅有之前15、19、28三栋住户，还有11、16栋的住户。
目前协商的问题不仅是打通地下通道，还有修建地下停车场。双方谈判之中，有开发商内部人员负责录制视频，并且不断要求在场所有人员签名，并确认业主身份。
现场有不少业主，都是特地请假过来的，参加此次协商的，会议持续了差不多4个多小时，才宣布结束。
在前半场会议之中，根据之前业主的普遍诉求：“修建地下停车场，并且打通通往负一层的通道。”为什么业主会有这样的诉求？具体原因请查看笔者的上期文章《电建南京再陷维权 这次业主居然找不到停车位》进行了解。
开发商所给出的答复居然是：“打通地下车库从工程上不可能，建议业主就近购买车位，如有退房，请走司法程序。”
业主表示：“开发商这种回复，简直就是对此次双方协商谈判最大的侮辱。”
同时，此次会议中还有戏剧化一幕发生，就是现场有人吸烟，开发商突然说道：在场可能还有妇女老人，请不要再室内吸烟。业主对此表示：开发商企图以此事打乱会议，混淆视听。
另外，现场也发生了开发商改口之事。当有业主询问：“电建曾经就业主维权进行回复，如果业主再闹，将使用央企资源进行打压，请问电建如何打压，采用怎样的手段进行打压。”
开发商对此回复：“我们所说的打压，其实是使用合理且有效的方法，进行协商处理。”
这回应简直是绝了，难道自己所说过的话，还有收回的？
同时我们也看到，此次谈判协商会议上，司法程序似乎成为高频词语。凡是业主询问，开发商永远回复：如有异议，请走司法程序。
其中也有业主表示：花13.2万买一个不在我自家楼栋下面的车位，跟不买有何区别，我要的是自家楼栋下面有连通电梯的车位而不是要跑去其他楼栋买车位。开发商依旧认为：打通车库，从工程上实现不了，建议还是就近购买车位，比较好，如有疑问，请走司法程序。
如此纠缠了近2个小时，眼看谈判陷入僵局，而事情却无任何实质性进展的情况下，有业主情绪激动，与开发商爆发了激烈的言语冲突。
不过就笔者来说，这种行为可以理解，毕竟对于一位花了半生心血，才购买了房子的人来说，这样的回答，太让人气愤了。
因为这样的激烈的冲突，最后惊动了片区民警，在民警的协调之下，就业主这样的问题，开发商给出以下答复：
1、就近购买车位！打通车库工程上存在问题，如果业主还是希望打通车位，那么请走司法程序。
2、从地面打一个通道，连接到我们就近直达机动车库，但是这种方案需要上面批示，目前还不能给出明确答复。
但是对于这样的解决方案，业主对此并不满意，并且表示，开发商一向习惯性敷衍，这次答复，是否还是口头表述，还得看开发商的实际行动。
车位问题另有隐情 竟是“设计”的锅
之前笔者在上期文章中，已经介绍了车位维权具体细节，不过对于某些问题，笔者将会继续深究。
（电建洺悦府楼栋车位分布图）
首先，地下停车位问题，为何其他楼栋有车位，而独独只有15、19、28三栋楼没有车位。
对于这个问题，业主在现场，向开发商进行了询问，开发商对此回复道：“15、19、28楼地下停车位问题，在建造时就发现了问题，之前的楼栋设计上存在缺陷。”
（左边中间三人是开发商，右边是业主代表）
业主对此认为：为何购房时销售没有说明，且不利因素没有进行公示。类似之事一期楼栋也有发生，并由销售提前告知，不利因素也有公示。由此，业主表示：开发商没有尽到告知的义务。
（不利因素公示里没提到车位问题）
而开发商对此回复道：南京市规划局网站有批前公示，小区周围的围挡有批前公示的照片，合同中有平面示意图......
这明显就存在托词，业主并非专业人士，买房基本看三点，交通、地理位置、学区资源。至于平面示意图，就是笔者也要求教专业人士，才能看懂平面示意图，更何况业主呢？
（地下车库平面图）
（购房合同里没有提示）
对于开发商的答复，很多业主对此认为：小区围挡上的照片，以及合同中的平面示意图并不能算做公示，且合同中的平面示意图并没有提示。
同时，业主又继续说道：“既然网上有公示，那么还要置业顾问何用，不如直接走“网销”，既节省人力，又可以撇清责任。”
开发商对此不置可否，随后说道：“如果业主有疑问，请走司法程序。”
业主再次就车位设计缺陷问题，向电建询问道：“为什么电建的其他楼盘，如海赋尚城，以及周边类似楼盘，保利国际社区，燕江府，金浦紫御东方，融创玉兰公馆，并未出现类似问题，为何只有洺悦府出现设计缺陷，以及车位问题呢？
开发商对此沉默良久，最后回应道：“如有疑问，请走司法程序解决。”
事后，笔者就这样的问题，询问过相关业主，业主表示：小区的车位是从北面开始排的，当排到16栋时，车位比例就已经足够了，不需要再继续排列车位。于是这样一来，15、19、28三栋楼没有继续修建停车位。
电建采访屡次未果 最新回复居然是....
虽然此次的谈判，电建那边已然给出答复，但是具体答复之上仍然有所保留，最后在警察协调，双方才达成貌似的结果。可事实上，我们看到的是开发商敷衍，以及托词连篇。
今天，笔者在与业主进行联系之后，得知了与业主联系的电建洺悦府相关负责人周经理电话，于是便拨打周经理的电话，结果是电话无人接听，短信不回，随后笔者再度拨打后，发现电话处在关机状态。
笔者以为今天得不到回复，结果是对方打了电话来，并对此回应道：“有关电建洺悦府车位维权的相关问题，请联系我方相关媒体对接负责人。”
在笔者按照负责人的答复，拨打两位电建相关媒体对接人电话之后，却发现其中一位负责人的电话一直处于无人接听当中。
另一位负责人电话，拨通之后，笔者表示希望对她进行采访后，对方回复道：“我这边不方便回答，需要与你的对接人联系。”针对电建种种的问题，笔者对此深感无奈，业主所诉求之事，能否得到解决，目前来看尚且未知。
虽然昨天的谈判现场，因为民警的到来，出现一丝曙光，可实际上却是，开发商口头做出承诺并考虑，从地面打一个通道，连接到就近可以直达机动车库的另一个通道的方案。
但是这样的方案，能不能得到落实，业主对此不抱任何信心。
作为一家背景良好的国有企业，电建地产在南京口碑实属不佳，但这已经不是第一次了。
从电建中储泛悦广场，再到电建地产海赋尚城，一直到电建洺悦府，电建每一家在南京的项目，我们看到的都是维权遍地，但这并非个案，同时如果我们在百度上搜索“电建维权”关键字时，就会发现，电建在全国的项目维权事情越来越多。
之前我们一直认为电建在南京是否是“水土不服”？结果发现电建地产是房地产市场的“水土不服”，原来是三峡水利工程修建者，结果涉及房地产之后，表现出的是严重的水土不服。
电建地产，该改变一下思维了。
