南京表示过要举全市之力发展江北新区,但并不希望江北成为江南的“睡城”。南京是领导层发话要把江北新区打造成全市发展增长极——南京希望江北自己站起来,与江南比肩。
未来5年甚至更长时间内,江北发展的重点除了交通等基础配套的完善,更重要的是产业的发展。
江北安家、江北就业,这才是南京政府的希望。
因为南京地形的限制,南京城市外扩,不得不“北上”,不得不“南下”。
江宁已在南京南,溧水高淳更南,太远,距离南京市中心大几十公里甚至上百公里,在江宁的土地还未全部开发完毕时,并非最好的选择,受到的主城外溢影响要排在江宁之后。
无论是城区的扩容还是中心的转移,都是在时间的一点一滴中进行的,并非一蹴而就。
南京向南,下一个跟市中心水乳交融的板块还不到江宁,甚至不到百家湖,而在南站。
看地铁线路就能看出来。
南站不仅是南京联通其他城市的交通枢纽,也是南京城市内部的交通枢纽。1号线、3号线、S1号线、S3号线、6号线——5条地铁交汇于一点,何等霸气。
难怪很多没等到河西南开盘的购房者,纷纷转身买了南站。